渣漿泵(beng)故障之(zhī)軸承箱(xiāng)溫度過(guò)高并有(you)異響是(shì)什麼原(yuán)🙇🏻因？

渣漿(jiang)泵毛病(bìng)之軸承(cheng)箱溫度(dù)高并有(you)異響：

(1)軸(zhou)承損壞(huài)或安裝(zhuāng)不妥。渣(zhā)漿泵軸(zhou)承工作(zuo)過程中(zhong)，會😄因負(fù)荷而發(fā)🆚作熱量(liàng)，此熱量(liang)應由潤(run)滑油帶(dài)走，或經(jing)冷卻水(shui)降溫。假(jiǎ)使渣漿(jiāng)泵🈲的軸(zhóu)承損壞(huài)或安裝(zhuāng)不妥，就(jiù)會發♊作(zuò)較高的(de)溫度，規(guī)劃的降(jiàng)溫方法(fa)已不能(neng)滿足。

(2)軸(zhou)承箱内(nei)缺油、或(huo)油中有(you)雜質引(yǐn)起的。軸(zhóu)承缺油(you)和油老(lao)化或有(yǒu)雜質都(dou)會導緻(zhì)軸承潤(run)滑不好(hao)而發作(zuò)📱磨損，磨(mó)損😄到一(yi)定程度(dù)後就會(hui)有反常(cháng)響聲并(bing)發熱，最(zui)終軸承(cheng)會過熱(re)燒壞形(xing)成事🚶‍♀️故(gù)。

(3)其它原(yuán)因形成(chéng)溫度高(gao)。如軸承(chéng)箱出氣(qi)口阻塞(sāi)，導緻箱(xiāng)體⭕内💚的(de)熱氣不(bu)能排出(chu)形成溫(wēn)升過高(gāo)。冷卻水(shuǐ)管不疏(shū)通，則不(bu)能💘對箱(xiāng)體進㊙️行(hang)冷卻，形(xing)成溫升(shēng)過高。

最(zuì)終，為了(le)确保泵(bèng)高效工(gōng)作，就必(bì)須及時(shi)調整葉(ye)輪與前(qian)護闆的(de)間隙，此(ci)間隙有(yǒu)利于提(tí)高泵的(de)工作效(xiào)率，但過(guò)小則不(bú)利于物(wu)料⛱️相容(rong)問題，泵(beng)葉輪與(yǔ)前護闆(pan)間隙應(yīng)在0．5～1rain。調整(zheng)後，在啟(qi)動前，須(xū)重新檢(jiǎn)查葉輪(lun)轉動是(shì)否正常(chang)，軸承組(zǔ)件壓緊(jin)螺栓與(yu)調整⭕螺(luo)栓是否(fǒu)擰緊，然(rán)後再啟(qi)動泵。