渣(zha)漿泵的(de)國産化(huà)改造的(de)選型及(jí)依據：
在(zài)渣漿泵(beng)的結構(gòu)上，所選(xuan)用的石(shí)家莊工(gōng)業水泵(bèng)廠的吸(xī)收塔排(pái)放泵泵(bèng)殼采用(yong)全體澆(jiāo)鑄，蝸殼(ke)内流線(xian)型好，運(yun)轉中磨(mo)損小。渣(zha)漿泵葉(ye)輪選用(yòng)帶有前(qián)後護闆(pan)的閉式(shì)葉輪，可(kě)以削減(jiǎn)渣漿在(zài)葉輪和(hé)前後護(hù)闆之間(jian)的循環(huán)，由于這(zhe)種循環(huán)渣漿液(ye)會引起(qǐ)泵的腐(fu)蝕并下(xia)降泵的(de)效率。葉(ye)輪材質(zhi)選用國(guó)産防腐(fu)耐磨合(hé)金制作(zuo)。
渣漿泵(beng)的國産(chǎn)化改造(zào)之泵葉(yè)輪材料(liào)的改造(zao)：
吸收塔(ta)循環泵(bèng)葉輪材(cái)料選用(yòng)GLH一5，合金(jīn)元素成(chéng)分Cr~>28．8％、Ni≥11．77％、Mo>~2．27％、Cu≥3．3％、C≤0．096％。經過(guò)材料中(zhong)Ni、Mo、Cu含量的(de)增加及(ji)C含量的(de)下降，提(ti)升了部(bu)件的耐(nai)腐蝕功(gong)能，經過(guo)進步Cr的(de)含量及(jí)增加Si等(deng)元從來(lái)進步部(bù)件的耐(nai)磨性，防(fáng)止過流(liú)部件腐(fǔ)蝕及磨(mó)損的發(fa)作。
電廠(chang)脫硫渣(zhā)漿泵國(guó)産化工(gōng)作自2005年(nián)下半年(nian)着手進(jin)行國産(chǎn)化調研(yan)，2025年12月簽(qiān)訂1号機(ji)組的訂(ding)貨合同(tong)，2025年12月到(dao)貨，2025年12月(yuè)在1号機(ji)組A級檢(jiǎn)修時進(jìn)行了安(ān)裝。在2008年(nián)C級檢修(xiu)時解體(ti)檢查，發(fā)現吸收(shou)塔排放(fang)泵和吸(xi)收塔循(xún)環泵葉(yè)輪和護(hu)闆磨損(sun)量很小(xiao)。圖5～圖7分(fen)别為排(pái)放泵護(hù)闆、排放(fàng)泵葉輪(lún)、循環泵(beng)葉輪、循(xún)環泵口(kǒu)環運行(hang)一年的(de)狀況。由(yóu)圖可見(jian)，渣漿泵(bèng)各主要(yào)易磨損(sǔn)部件在(zai)改造運(yùn)行一年(nian)後，磨損(sǔn)量很小(xiǎo)，達到了(le)國産化(hua)改造預(yu)期的效(xiao)果。
