渣(zha)漿泵出(chū)現軸承(cheng)箱溫度(dù)過高而(er)且伴有(yǒu)異響怎(zen)麼辦

如(rú)果渣漿(jiang)泵出現(xian)軸承箱(xiāng)溫度過(guo)高而且(qiě)伴有異(yì)響可以(yǐ)從以㊙️下(xia)幾個方(fang)面進行(háng)排除

(1)軸(zhou)承損壞(huài)或裝配(pei)不當。渣(zha)漿泵軸(zhóu)承運轉(zhuǎn)過程中(zhong)，會因負(fu)荷而産(chan)生熱量(liang)，此熱量(liang)應由潤(rùn)滑油帶(dai)走，或經(jing)冷卻水(shui)降溫。倘(tang)若渣漿(jiāng)泵😘的軸(zhóu)承損壞(huài)或裝配(pei)不當⛷️，就(jiù)會産😄生(shēng)較高的(de)溫度💯，設(shè)計的降(jiang)溫方🈲法(fa)已不能(néng)滿✉️足。液(ye)下渣漿(jiang)泵

(2)軸承(chéng)箱内缺(quē)油、或油(you)中有雜(za)質引起(qǐ)的。軸承(cheng)缺油和(hé)油🔞老化(huà)或🏃有雜(zá)質都會(hui)導緻軸(zhou)承潤滑(huá)不好而(er)發生磨(mo)損，磨損(sǔn)到一定(ding)程度後(hòu)就會有(you)異常響(xiang)聲并發(fā)熱，最終(zhōng)軸承會(huì)過熱燒(shāo)壞造成(cheng)事故。

(3)其(qí)它原因(yin)造成溫(wēn)度高。如(rú)軸承箱(xiang)出氣口(kǒu)堵塞，導(dǎo)緻🐪箱體(tǐ)内⛹🏻‍♀️的熱(rè)氣不能(neng)排出造(zao)成溫升(sheng)過高。冷(lěng)卻水管(guan)🔴不暢通(tōng)，則💰不能(neng)對箱體(tǐ)進行冷(leng)卻，造成(cheng)溫升過(guo)高。

最後(hòu)，為了保(bao)證泵高(gāo)效運轉(zhuan)，就必須(xu)及時調(diao)整葉輪(lún)與前♉護(hu)闆的間(jian)隙，此間(jiān)隙有利(li)于提高(gao)泵的工(gong)作效率(lǜ)，但過小(xiǎo)則不利(li)于物料(liào)相容問(wèn)題，泵葉(yè)輪與前(qián)護闆間(jian)隙應在(zai)0．5～1rain。調整後(hòu)，在啟動(dong)前，須重(zhong)新檢查(chá)葉輪轉(zhuǎn)動是否(fou)正常，軸(zhóu)承組件(jiàn)壓緊螺(luo)栓與調(diao)整螺栓(shuan)是否擰(ning)緊，然後(hou)再啟動(dong)泵。