今天小編(bian)把渣漿泵背葉(yè)片密封的結構(gou)和原理分享給(gei)大家：
所謂渣漿(jiang)泵背葉片密封(fēng)就是在葉輪後(hou)蓋闆上做出幾(jǐ)個徑向筋條，如(ru)圖1所示。當葉輪(lun)旋轉時，借助其(qí)離心力将液體(ti)甩向出口，葉輪(lun)後蓋闆上無背(bèi)葉片時，具有必(bi)定壓力的出口(kǒu)液體會通過葉(ye)輪與泵殼間的(de)間隙發生走漏(lou)活動，即從葉輪(lún)出口處的高壓(yā)側向低壓側軸(zhou)封處活動而引(yǐn)起走漏。葉輪上(shàng)設置背葉片後(hou)，因為背葉片的(de)效果，這部分走(zou)漏液體也會遭(zao)到離心力效果(guǒ)而發生一反向(xiang)的離心壓力，來(lai)阻止走漏活動(dong)。當背葉片發生(shēng)的離tk,壓力P等于(yú)葉輪出口液體(ti)壓力P，時，液體就(jiù)不會走漏，在這(zhe)種情況下，就構(gòu)成“等壓密封”；當(dang)P，>P：時，走漏液體被(bèi)頂回去而構成(chéng)“負壓密封”，此即(ji)背葉片密封原(yuán)理。可是，這種借(jiè)助反向離心壓(yā)力反抗液體走(zou)漏的辦法，隻要(yao)在旋轉狀态下(xia)才能起效果，一(yi)旦泊車或轉速(su)下降，便失掉密(mi)封才能，為此必(bì)須輔以填料密(mì)封。一起該設備(bei)的另一效果是(shi)渣漿泵作業的(de)軸向力得到部(bu)分平衡，減輕了(le)軸承的負載。立(lì)式液下渣漿泵(bèng)
可是也帶來了(le)一些問題，首先(xiān)是背葉片的存(cun)在，會帶來附加(jiā)的功耗，引起效(xiào)率的下降；其次(cì)如果背葉片規(guī)劃不妥，就有可(kě)能造成該密封(feng)設備無法封住(zhu)輸送介質，或雖(sui)能密封住介質(zhì)但能耗過高，甚(shen)至造成在填料(liào)密封處有吸氣(qi)現象，影響泵的(de)正常運轉，所以(yi)在對背葉片密(mi)封設備進行規(guī)劃的一起必須(xū)結合CFD剖析，以評(ping)價規劃是否合(hé)理。
