渣漿泵流量(liàng)調節這五大方(fang)法你掌握了嗎(ma)
1、出口節流流量(liàng)調節
這是比較(jiao)常見的流量調(diao)節方法之一。關(guān)閉出口管道上(shàng)任何形式的一(yī)些閥門都會增(zēng)加系統壓頭，所(suǒ)以系統壓頭曲(qǔ)✉️線會在小流量(liang)時與渣漿泵壓(ya)頭曲線相交。出(chū)口處的節流将(jiang)工作點移動到(dào)較低的效率點(dian)，并且在節流閥(fá)處存在功率損(sǔn)失。節流至死點(dian)👣可能會導緻泵(bèng)中的液體過熱(re)，可以使🈲用旁路(lu)來保持必要的(de)最小流速，或者(zhě)可以使用不同(tóng)的調㊙️節裝置。
2、調(diao)節吸入口節流(liú)流量。
那麼通過(guo)吸入管路中的(de)節流可以節省(shěng)一些功率。由于(yú)出口節🔞流會引(yin)起液體過熱或(huo)汽化，噴氣發動(dong)機燃油渣漿泵(beng)🌍常采用進口節(jie)流。在小流量下(xia)，這些泵的葉輪(lun)僅部分充滿液(ye)體。因此，當出口(kou)節流時，輸入功(gōng)率和溫升約為(wei)葉輪全運行位(wei)置的1/30的凝結水(shui)泵的流量通常(chang)由浸沒深💚度控(kòng)制，相當于入口(kǒu)節流🏃🏻♂️。這種特殊(shū)的設💘計可以将(jiang)這些泵的氣蝕(shí)損壞降低到微(wei)不足道的程度(dù)，但能量水平也(ye)變得相當低。
3、調(diao)節旁路調節
全(quan)部或部分流量(liang)可以從渣漿泵(bèng)的排放管道分(fen)流，并通過👌旁通(tōng)管引至泵的吸(xi)入口或其它合(hé)适的點。一個或(huò)多個流💔量孔闆(pǎn)和🙇🏻合适的控制(zhì)閥可以安裝在(zai)旁路中。計量旁(pang)路通🐅常用來減(jiǎn)少鍋爐給水泵(beng)的👅流量，主要是(shì)為了防👨❤️👨止過熱(rè)。如🌍果旁通螺旋(xuán)槳泵的㊙️多餘流(liu)量被用來代替(tì)出口節流閥，則(zé)可以節省相當(dang)大的功率。
4、流量(liang)調節的速度調(diào)節
用這種方法(fǎ)調節流量時，所(suo)需功率可降低(di)，并可消除❓流☀️量(liang)調節過程中的(de)過熱現象。汽輪(lún)機和内燃機可(kě)以很容易地适(shi)應🙇🏻速度調節，隻(zhi)需很少的額外(wai)費用。各種機械(xiè)、磁🧑🏽🤝🧑🏻力、液壓傳動(dòng)裝置以及🏃♂️DC和交(jiao)流變速電機都(dōu)可以用來調節(jiē)速度。通常變速(su)電機過于昂貴(gui)，隻有在特殊情(qing)況下經過經濟(ji)研究‼️證明值得(dé)時🌈，才能采用可(ke)調葉片調節。在(zài)研究了安裝在(zai)葉輪前的可調(diao)導葉後，發🌏現這(zhè)種🔞方法在比轉(zhuǎn)速為5700(2.086)時對泵的(de)調節是有效的(de)。葉片可以産生(shēng)正向預✨旋，從而(er)降低壓頭、流量(liang)和效率。但是隻(zhi)有通過葉片才(cai)能☁️獲得相對較(jiào)小的調節效果(guǒ)。在壓頭不變、效(xiào)率損失相對🏒較(jiao)小的情況下，可(kě)以獲得較大的(de)流量變化範圍(wei)。
5、流量調節補氣(qì)
向渣漿泵吸入(rù)口供氣也是調(diào)節流量的一種(zhǒng)方法，相🔞對于出(chū)😄口節流可以節(jie)省一些功率。一(yī)般來說，輸送的(de)液體🚶中不希望(wang)有空氣，空氣過(guo)多總有使泵失(shi)去填充❤️壓頭的(de)危險，所以除少(shǎo)♻️數場合外，這種(zhong)方法在實踐中(zhong)很少使用。